汽車制冷劑加注過程小知識！
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發(fā)布日期：2020-10-28 18:14
為什么要加注制冷劑？
制冷劑是制冷機中的工作介質，稱為制冷劑或制冷工質，它在制冷劑加注機制冷系統(tǒng)內部循環(huán)流動，制冷刑在循環(huán)流動中，通過自己的熱力狀態(tài)的變化與外界發(fā)生能量交換，從而實現(xiàn)制取冷量的日的。如果沒制冷劑的話空調就沒有冷氣，現(xiàn)代大部分用的是R134a制冷劑。
1. 空調機連續(xù)使用年限超過3年且沒有加過雪種的機器應該對機器的雪種壓力測試，適當?shù)难a充足夠的雪種；
2. 空調機制冷效果比較差時，制冷速度變慢時，應該考慮是否雪種不足；
3. 空調完全不能制冷，且壓縮機正常工作時，應測試是不是空調雪種泄漏了，解決方法檢漏、補漏、抽真空、加雪種；
4. 制冷系統(tǒng)臟堵時，造成管道堵塞影響制冷效果差或不制冷的現(xiàn)象；
5. 空調在拆裝過或者拆開換過銅管等，應及時補充雪種。
加注制冷劑注意事項：
1.低壓側加注不可倒置
2.低壓側加注不可打開高壓閥門
加注制冷劑：一種是從高壓側注入液態(tài)制冷劑，它是靠制冷劑罐內與系統(tǒng)之間的壓差與位差進行充注的，這種方法適合用于系統(tǒng)內抽過真空而無制冷劑的情況，它的特點是速度快；另一種方法是從低壓側注入氣態(tài)制冷劑，它適合用于向系統(tǒng)內補充少量制冷劑的情況。
高壓加注制冷劑：另外應注意，采用這種方式充注制冷劑時，不允許打開歧管壓力計上的低壓手動閥，也決不允許運轉壓縮機，否則有造成制冷劑罐爆裂的危險。
低壓加注：將歧管壓力計聯(lián)接于制冷系統(tǒng)檢修閥上，起動發(fā)動機并使之保持在1500-2000r/min轉速下運轉，接通空調A/C開關使壓縮機工作，用注入閥打開制冷劑罐并保持罐體直立，緩慢打開歧管壓力計低壓手動閥。
若使用的是小容量罐，在加注一罐后仍需加注時，可關閉歧管壓力計上的低壓側手動閥，從空罐上卸下注入閥，把它裝到待用的制冷劑罐上，排出中間注入軟管內的空氣后，再繼續(xù)加注到適量為止。
充注完畢后，關閉歧管壓力計低壓側手動閥。
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